Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários




São Paulo, 26 de outubro de 2006 – A ANFIR – Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários – entidade que tem 74 associados e mais de 700 afiliados, desde micros, pequenas, médias e grandes empresas, ligadas ao segmento de transporte - acaba de lançar a 4ª Edição do Anuário da Indústria de Implementos Rodoviários.
Trata-se de uma publicação bianual, que sai nos anos pares, com trabalhos que acompanham o desenvolvimento do setor rodoviário de carga, com seus compromissos e seus projetos. O trabalho reúne rico conteúdo, que costuma servir de fonte e documento de consulta para os executivos que trabalham nas empresas associadas e afiliadas à entidade, montadoras, fornecedores, distribuidores, transportadoras, embarcadoras, associações, federações, órgãos do governo e veículos de imprensa.
O trabalho de 74 páginas e uma tiragem de 10 mil exemplares, entre texto, gráficos e tabelas traz um artigo do economista Antônio Lanzana, sobre a economia brasileira em 2007 e os desafios para o próximo governo. Mostra os resultados alcançados pelas empresas fabricantes de implementos rodoviários em 2005 e uma análise, dos representantes da Abal – Associação Brasileira do Alumínio sobre a utilização do alumínio na fabricação dos produtos do setor.
Para o presidente da ANFIR, Rafael Wolf Campos, a indústria de transportes vai se voltar cada vez mais para o uso do alumínio por conta do crescente controle da sobrecarga por parte das legislações. “Isso irá gerar pesquisa de novas tecnologias e produtos, porque o alumínio diminui consideravelmente o peso de caminhões e ônibus”, comenta.
De acordo com o “Anuário de Implementos Rodoviários”, as empresas fabricantes de implementos rodoviários (reboques e semi-reboques, 3º eixo, reboques leves, carroçarias sobre chassis – abertas e fechadas – e outros), fecharam 2005 com a produção de 91.222 unidades. Em 2006, estudos preliminares mostra que os segmentos de reboques, semi-reboques e 3º eixo, deverá sofrer uma queda da ordem de 5%. Quando as carroçarias sobre chassis pode ser que empate com o ano passado.
“Esperamos uma recuperação para o ano de 2007, mas o crescimento contínuo só ocorrerá quando mudanças estruturais acontecerem em nossa economia. Com a alta carga tributária incidente em nosso segmento, taxa de juros elevada, taxa de câmbio desfavorável à exportação, entre outro, fica difícil pensarmos em um crescimento digno de um setor importante como o nosso” conclui o presidente da ANFIR.





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